VKNTECH AIR LIFT SZ75-102 Contitech Goodyear گودیر فایر استون تعلیق بادی OEM SERVICE سازنده فنر بادی برای فروش

* خطوط هوا و دستگاه های نشتی و چرخش آزادانه آنها را بررسی کنید.
* بلبرینگ دم را از نظر آسیب دیدگی، بست صحیح، تغییر شکل، لبه های تیز بررسی کنید.
* کمک فنرها را از نظر عملکرد و نفوذ ناپذیری و همچنین سفتی و بلبرینگ بررسی کنید.
* به طور دوره ای، پیچ و مهره ها را از نظر گشتاور مناسب بررسی کنید.برای توصیه های خاص به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید.
* سیستم تعلیق محور، بازوهای عقب و میله ها را از نظر سایش بررسی کنید.
* شیر کنترل ارتفاع را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.دریچه ای که به درستی نگهداری شود باعث صرفه جویی در هزینه های تعمیر و نگهداری غیر ضروری می شود.
* بازرسی معمول همه موارد فوق طبق دستورالعمل سازنده، عمر وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد و هزینه تعمیر و نگهداری کلی شما را کاهش می دهد.

نصب فنر هوا

1. قبل از شروع نصب فنرهای بادی، مطمئن شوید که تمام ابزار و تجهیزات لازم برای انجام تعمیر را در اختیار دارید
بدون خطر.
2. با بررسی راهنمای سرویس سازندگان، با سیستم تعلیقی که در حال تعمیر آن هستید آشنا شوید.
3. اگر در مورد چیزی شک دارید، از یک متخصص تعلیق واجد شرایط، سازنده سیستم تعلیق یا
سازنده فنر هوا؛این می تواند زمان زیادی را برای شما صرفه جویی کند و بعداً کار را تشدید کند.

نکات مهمی که باید هنگام نصب یک واحد جدید به خاطر بسپارید

* شیر تراز، اتصال و قطعات انتقال را از نظر سایش و آسیب بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.
* چک کنید که کمک فنر نشتی نداشته باشد و تست کمک فنر انجام دهید.کمک فنر معیوب باید تعویض شود.
* پس از قطع شدن خطوط هوا، تمام طول آنها را برای ترک یا آسیب های دیگر بررسی کنید.قطعات فرسوده را تعویض کنید.
* با برداشتن فنر بادی، سایر قسمت های تعلیق بادی در دسترس تر می شوند.سایش یا آسیب دیدگی قاب را بررسی کنید
آویزها، بوش های بازوی عقب، میله های گشتاور، بازوهای عقب و پایه های فنر بادی.در صورت لزوم، آن را نیز تعویض کنید
قطعات.
* یاتاقان را از نظر دم فنر هوا از نظر آسیب خارجی، تغییر شکل، لبه های تیز و بست صحیح بررسی کنید.
* قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب فنر هوا را تمیز کنید تا از اتصال مناسب به سیستم تعلیق اطمینان حاصل کنید.
* همیشه از پیچ و مهره های اتصال جدید برای نصب استفاده کنید و گشتاورهای سفت را رعایت کنید.هرگز از پیچ و مهره های قدیمی استفاده نکنید، زیرا می توانند
افتادن
* اتصال شیر تراز را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.تحت بار، پیوند باید از
موقعیت خنثی تا موقعیت ورودی.با این کار هوا به فنرها وارد می شود که بازو را به حالت خنثی باز می گرداند.
با این کار هوا به فنرها وارد می شود که بازو را به حالت خنثی باز می گرداند.که دریچه اگزوز را باز می کند و اجازه هوا را می دهد
برای فرار تا زمانی که بازو به حالت خنثی برگردد.سپس سطح رانندگی را بررسی کنید.